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个人简介:入门者看到的都是机会,晋阶者看到的是机会和风险并存,大成者看到的是规律,虽未出手,胜负却已分。 更多
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王昉修 

一切世界始终生灭,前后有无,聚散起止,念念相续,循环往复,种种取舍,皆是轮回。

万物皆周期,周期有轮回。

好雨知时节,当春乃发生。


赞(5) | 评论 (1) 02月13日 18:47 来自网站

王昉修 

关于交易方法要与自己性格相匹配是最合适不过了,这是很重要的一点,要根据你自己的性格来选一种方法,这种方法要和你的性格匹配,特别是接力赛,不是谁都合适的,脑子转速不够快,打板时需要的是第一时机,错过了就没有了,能让咱们一直都坚持的方法,一定是能90%以上的计划都能执行的,如果执行率...展开
关于交易方法要与自己性格相匹配是最合适不过了,这是很重要的一点,要根据你自己的性格来选一种方法,这种方法要和你的性格匹配,特别是接力赛,不是谁都合适的,脑子转速不够快,打板时需要的是第一时机,错过了就没有了,能让咱们一直都坚持的方法,一定是能90%以上的计划都能执行的,如果执行率低的方法,肯定是不合适你的。
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| 评论 04月19日 15:38 来自网站 举报

王昉修 

下午不用看盘了,满仓推上了 展开 收起

赞(3) | 评论 04月19日 11:46 来自网站 举报

王昉修 

还好没去追低空,不然盘中富贵了 展开 收起

赞(1) | 评论 04月18日 15:11 来自网站 举报

王昉修 

今天都回血了吧? 展开 收起

赞(4) | 评论 04月17日 14:43 来自网站 举报

王昉修 

这生态,睡觉吧 展开 收起

赞(3) | 评论 04月10日 10:19 来自网站 举报

王昉修 

关于纠错,纠错分为开仓纠错和平仓纠错,首先开仓纠错主要是针对的是开仓,我知道非常多人都犯一个错误,也就是买错票或者轻仓变重仓等等,这些买入错误,应该隔日立刻纠错,不用到处问人,找到持有的理由;后者平仓纠错,一般指的是卖飞,这卖飞,还要看板块还有没有持有的必要,个股隔日能不能走出超...展开
关于纠错,纠错分为开仓纠错和平仓纠错,首先开仓纠错主要是针对的是开仓,我知道非常多人都犯一个错误,也就是买错票或者轻仓变重仓等等,这些买入错误,应该隔日立刻纠错,不用到处问人,找到持有的理由;后者平仓纠错,一般指的是卖飞,这卖飞,还要看板块还有没有持有的必要,个股隔日能不能走出超预期的走势,如果大环境支持纠错,可以考虑执行。

卖错之后的盲目纠错,是导致吃大面的最主要原因,很多人卖掉一个股之后它上涨了,结果意识到自己卖错了然后又去追回来,但此时的买点是你的最佳买点吗?如果换成是其他股,你肯定不会选择在这个位置买入,而仅仅是因为它是你卖掉之后的股你就改变了自己的看法;很多时候,对于自已卖掉的股一直过而不忘,怕它涨,一涨就会后悔当初卖早了,如果跌了就庆幸自已卖对了。这是因为人不喜欢看到自己的失败,就像不想看到有人说自己坏话一样。如果卖错了,我们应该反思卖错的原因,而不是进行盲目的补救。收起

赞(3) | 评论 04月09日 08:19 来自网站 举报

王昉修 

关于启动前的龙头和启动后的龙头,区别在哪里?早的选择龙头进行介入而导致主观选择上的错误,过早的介入是有成本优势,但要面临选择的错误到导致的错失龙头的机会,如果是市场选择出来龙头时介入,虽然成本上略高,但龙头上涨带来的利润较为可观,所以从现在开始,我要尊重市场的选择,龙头就像一场选...展开
关于启动前的龙头和启动后的龙头,区别在哪里?
早的选择龙头进行介入而导致主观选择上的错误,过早的介入是有成本优势,但要面临选择的错误到导致的错失龙头的机会,如果是市场选择出来龙头时介入,虽然成本上略高,但龙头上涨带来的利润较为可观,所以从现在开始,我要尊重市场的选择,龙头就像一场选秀,经过PK淘汰赛,竞争出来的那个才是最可能的龙头。同身位竞争,它的真正作用不是去随便找任意两只或三只同身位的票去分辨谁胜出而参与谁,而是用在龙头的竞争上,今天也不是竞争出龙头的关键时机,先让市场来把这些二板票淘汰一下再看结果,当然了,上周三的首板票也会同样被筛选掉一部分,个人认为最关键的竞争时间点可能出现在周二、周三或周四。如果这次的龙头出现在二板的话,那么这个时间点可能在周二周三就会出现,但如果这次的龙头是出现在首板的话,那么这个时间节点就可能出现在周三或周四。所以从今天复盘开始就到了最关键的时间点了,我会根据当日的盘面情况再进行重点分析,第一时间上车试错龙头,越早试错,有试错成本,也可以享受高溢价。

如果高位出现闷杀,高标又打不开新高度,一定要回避高标,容错率不高,就要关注低位机会,这点你们应该都懂的,就不多说了。收起

| 评论 04月08日 08:42 来自网站 举报

王昉修 

什么是大格局?培养大格局,首先在中军上学习,如果你不在正确的道理上行走,那怕你比别人走多几年的路子,结果就是进步一丢丢,甚至是原地踏步,为什么要从中军上去学习格局,因为错了,仍然拥有充足的时间纠错,情绪接力学习格局,所付出的代价更大,当天炸板、次日不连板,当开给核时,这些临盘的发...展开
什么是大格局?培养大格局,首先在中军上学习,如果你不在正确的道理上行走,那怕你比别人走多几年的路子,结果就是进步一丢丢,甚至是原地踏步,为什么要从中军上去学习格局,因为错了,仍然拥有充足的时间纠错,情绪接力学习格局,所付出的代价更大,当天炸板、次日不连板,当开给核时,这些临盘的发挥还是要和时间比赛;所以在这里,给大家提个建议,格局的大前提,都是建立在如果看“势”,势一般就是说的趋势,只要买的个股是主流板块核心,趋势在五日线/十日线上就还能蓄势,一旦破了就要增加一个撤退计划,建议你们打开最近两年的牛股对比一下,主升段和高位筑顶时,还有启动段时的形态,除了看共同点,还要看当时什么环境下启动,趋势大牛股k线走势,核心不破趋势就不要轻易言顶,所以假牛可以弃,真牛需要大格局。收起

赞(4) | 评论 04月02日 08:16 来自网站 举报

王昉修 

入门者看到的都是机会,晋阶者看到的是机会和风险并存,大成者看到的是规律,虽未出手,胜负却已分。 展开 收起

赞(4) | 评论 04月02日 08:06 来自网站 举报

王昉修 

核心低吸或者善于尾盘拿先手机会,核心低吸我就说了,我给你们说说尾盘拿先手的技巧,主流题材也会有调整走势,主升浪虽然是最强,但不是一路上涨,不回头;盘中个股的分时高低点很多人不好把握,经常买了后就担心继续跌,那么这时候尾盘拿先手就是一个不错的交易手法,主流题材震荡调整一般不会超过3...展开
核心低吸或者善于尾盘拿先手机会,核心低吸我就说了,我给你们说说尾盘拿先手的技巧,主流题材也会有调整走势,主升浪虽然是最强,但不是一路上涨,不回头;盘中个股的分时高低点很多人不好把握,经常买了后就担心继续跌,那么这时候尾盘拿先手就是一个不错的交易手法,主流题材震荡调整一般不会超过3天,至于这个先手如何拿,还是要根据个股情况而定,首先核心板块,的核心个股一定是辨识度最高的,板块不破10日线,最核心的个股不破10日线,都视作为良性调整,所以这种进攻都是计划的,就算博弈失败次日可撤退。收起

赞(1) | 评论 04月01日 08:15 来自网站 举报

王昉修 

周末一堆信息,真正对周一出买点的并没有,反而风险在加剧,周一我要减仓了,下周只有 3 天,越后面风险越大,参考 展开 收起

赞(4) | 评论 04月01日 00:26 来自网站 举报

王昉修 

国资委确定首批启航企业 重点布局人工智能、量子信息等新兴领域。近日,按照“四新”标准,国务院国资委遴选确定了首批启航企业,加快新领域新赛道布局、培育发展新质生产力。这些企业多数成立于3年以内,重点布局人工智能、量子信息、生物医药等新兴领域。这是国资央企为加快发展新质生产力所采取的...展开
国资委确定首批启航企业 重点布局人工智能、量子信息等新兴领域。
近日,按照“四新”标准,国务院国资委遴选确定了首批启航企业,加快新领域新赛道布局、培育发展新质生产力。这些企业多数成立于3年以内,重点布局人工智能、量子信息、生物医药等新兴领域。这是国资央企为加快发展新质生产力所采取的又一重要举措。去年以来,国务院国资委围绕培育创新型国有企业,启动实施启航企业培育工程,聚焦国家重大战略领域、战略性新兴产业和未来产业,重点遴选一批有潜力有基础的初创期企业,在管理上充分授权、要素上充分集聚、激励上充分保障,加快塑造新动能新优势,打造“独角兽”企业和科技领军企业。

民航局:持续改善低空飞行活动的计划审批、空管等服务保障。
民航局综合司副司长孙文生在发布会上表示,民航局将充分认识发展低空经济的重大意义,落实好《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》,健全完善无人驾驶航空器综合管理平台功能。协调相关方面共同加强低空飞行活动服务保障体系建设,持续改善低空飞行活动的计划审批、空管、气象、通信、监视等服务保障。

民航局:将以城市场景为重点开展城市空中交通试点示范。
民航局空管行业管理办公室副主任骆洪江介绍,我国民用无人机已在农林牧渔和娱乐航拍领域率先实现行业普及。城市场景和物流应用的管理模式与技术标准已初步具备广泛推广的基础,海岛、山区、沙漠等运行实践持续开展,有人/无人协同运行、载人飞行等已进入试验验证阶段。当前,无人机物流配送业务已延伸到城市商圈与社区,电动垂直起降(eVTOL)机型的适航审定工作也正在稳步推进,无人机应用的前景被社会普遍看好。下一步,民航局将加强规划、资源和业务统筹,以城市场景为重点开展城市空中交通试点示范。

民航局:配合做好国家低空改革工作 加快推进空运分类管理落地实施。
中国民航局3月29日举行新闻发布会,介绍推进低空经济发展所做工作及下一步考虑。民航局综合司副司长孙文生表示,民航局将充分认识发展低空经济的重大意义,立足自身职责,在航空器市场适航审定、低空飞行服务保障、基础设施建设标准、市场准入、安全监管等方面加强研究和谋划,继续配合做好国家低空改革相关工作,加快推进空运分类管理落地实施。收起

赞(3) | 评论 03月31日 13:34 来自网站 举报

王昉修 

账户是我们最好的风险指标,当我们做市场最强的人气股,最强中军时,都出现了亏损,那就要谨慎,连续出现亏损的话,就要重新定位当下的大盘市场,是不是大退潮,最好的方法就是收缩战线,旁观者清,一旦你重仓负重前行,是很难跳出这个局,理性看待当下,所以最好的办法就是等待盘面风险消失,情绪形成...展开
账户是我们最好的风险指标,当我们做市场最强的人气股,最强中军时,都出现了亏损,那就要谨慎,连续出现亏损的话,就要重新定位当下的大盘市场,是不是大退潮,最好的方法就是收缩战线,旁观者清,一旦你重仓负重前行,是很难跳出这个局,理性看待当下,所以最好的办法就是等待盘面风险消失,情绪形成拐点,再谈上子弹。收起

赞(3) | 评论 03月29日 10:26 来自网站 举报

王昉修 

短线的选手分两类,一是会进攻,防守比较薄弱;二是会防守,攻击力不够;不管你是那一种,都是美中不足,但这个市场偏偏是会进攻的人特别多,因为市场分享进攻模式的人比较多,所以你们对于防守是没什么概念的,有一些人甚至是零概念,一旦题材退潮,便沉陷大套;我见多了,手上20-30CM的利润都...展开
短线的选手分两类,一是会进攻,防守比较薄弱;二是会防守,攻击力不够;不管你是那一种,都是美中不足,但这个市场偏偏是会进攻的人特别多,因为市场分享进攻模式的人比较多,所以你们对于防守是没什么概念的,有一些人甚至是零概念,一旦题材退潮,便沉陷大套;我见多了,手上20-30CM的利润都能亏没,这不是巧合,而恰恰暴露了自己的缺点,如果不把风控计划填补完整,同样的错误,下次还是再次上演。

龙头战法的朋友,如果按我的模式去选股,进攻都不会太差,更多是防守问题,对于交割单,如果防守较差的,多看亏损的,特别是大面的,看多了,混眼熟了,以后看到自然会躲,另外,也多看看自己大肉的交易单,为什么大肉,关注哪个关键点做出正确的选择,脑子可要记好来了。

成功的投资者都是从研究自身开始,再研究别人。收起

赞(3) | 评论 03月29日 08:18 来自网站 举报

王昉修 

小白要听清楚了,如果你想职业化,选股总是遵循着一条原则,坚决回避交易不活跃的股票,因为此类股票总是表现出波澜不惊,买进此类股票简直就是在浪费时间,我只操作强势的股票,为什么要这么说,职业化要养活自己,只有做活跃的票,那些中长线,连你房租都解决不了,何谈壮大,但如果你是辅业投资,价...展开
小白要听清楚了,如果你想职业化,选股总是遵循着一条原则,坚决回避交易不活跃的股票,因为此类股票总是表现出波澜不惊,买进此类股票简直就是在浪费时间,我只操作强势的股票,为什么要这么说,职业化要养活自己,只有做活跃的票,那些中长线,连你房租都解决不了,何谈壮大,但如果你是辅业投资,价值投资还是可行,因为你没有时间去天天研究盘面,还不如花时间布局大方向大题材。

不论追涨、打板还是低吸,都一定要围绕热门强势股去做文章,无数游资小资金做大的例子已经充分验证了这一点,所以一定不要干弱鸡冷门股,一定不要迷恋在大的下跌趋势中去抄底!切记!收起

赞(1) | 评论 03月28日 08:41 来自网站 举报

王昉修 

终于破3000了,爽 展开 收起

赞(3) | 评论 03月27日 15:00 来自网站 举报

王昉修 

小心指数破位,AI崩盘,我空仓了 展开 收起

赞(3) | 评论 03月26日 12:09 来自网站 举报

王昉修 

送给小白,看看能不能一言惊醒梦中人,很多人在行情差的时候不回避风险,现在有量有价,试错成本又这么低,反而担心调整起来了,要多珍惜近期万亿成交量市场,我也不好说什么了,每一个人都要经历牛熊,也要经历卖飞和踏空,要不然,你怎么会成长起来?所以成功之前的教训,是必经之路,顺其自然吧。 展开 收起

赞(2) | 评论 (1) 03月22日 14:22 来自网站 举报

王昉修 

妇联那么努力了,就没裙下之臣吗ヽ(`Д´)ノ 展开 收起

赞(2) | 评论 03月21日 10:55 来自网站 举报

王昉修 

关于中军,谈一谈,小周期龙头不会换,大周期中军会换,去年有人气的权重不下十只,今年没那么多,所以去年也发明了一个新提法,叫:领涨股集团,这个逻辑现在依然适用,像高新发展这种,就是一个阶段的领涨,他开启震荡,立马就有别的强势股接上,接着上的是工业富联。小周期是100米短跑,比完了就...展开
关于中军,谈一谈,小周期龙头不会换,大周期中军会换,去年有人气的权重不下十只,今年没那么多,所以去年也发明了一个新提法,叫:领涨股集团,这个逻辑现在依然适用,像高新发展这种,就是一个阶段的领涨,他开启震荡,立马就有别的强势股接上,接着上的是工业富联。
小周期是100米短跑,比完了就重开一局继续比,一个接一个的小周期;大周期是接力比赛,一个跑完了,换下一个继续跑;去年那波人工智能行情,像高新这样的阶段领涨总共走了10个周期,而今年,第一个周期才结束,第二个周期目前统计出来的都还没看上的。
这个市场做接力的人比做情绪周期的人多,做趋势的少,行情切换的时候,接力选手会不习惯,相反,做趋势抱团去接力也一样会不习惯,所以有些东西要信早信,题材来了,先上车,再换位。
趋势股和接力分歧节奏不同,趋shì是轮流拉升,也是轮流调整,今天大涨的,大部分明天都要调整;今天没有表现的,明天有轮涨预期。所以,你们发现没,近期折腾来折腾去的不如守着几只股不动或者在熟悉的个股里反复做,有些股做多了,脾气摸准了,做起来很舒服。
所以模式内的公式只是教会你市场规律,但你的心态和观察力,需要在市场上磨练,读书的时候是不是经常长辈和你说,出去见见世面,不出去,你都不知道外面如此多娇如此美好。收起

赞(4) | 评论 03月18日 08:49 来自网站 举报