大摩发研报，特斯拉Dojo超级计算机推动的下一代特斯拉全自动驾驶系统，可能使该公司市值至多增加5,000亿美元，股价也会翻番。

Dojo的本质就是人工智能加持下的自动驾驶。落地应用之一就是特斯拉即将推出的自动驾驶出租车和网络服务，这个新市场未来将贡献远远超过其汽车业务赚得的利润。

对于特斯拉的远景规划，马斯克期望主要收入来源将依靠软件和服务业务，而不是电动车。

Dojo超级计算机的底层逻辑是自动驾驶芯片。近几年，消费电子芯片进入下行周期，但人工智能、自动驾驶芯片的需求正在迎来增量。

　　据弗若斯特沙利文最新统计，汽车行业是去年增长最快的半导体终端用户，占全球半导体销售的14.1%，2022年，全球汽车芯片市场规模约为3100亿元，预计于2030年前，全球汽车芯片市场将超过6000亿元，为市场参与者带来重大增长机遇。

　　不过，面前英伟达、Mobileye（英特尔旗下）等外资品牌控制了自动驾驶芯片的主要市场，国内汽车芯片的供给率不足10%，90%以上芯片都靠进口，或者掌握在外资公司手里。到2030年，中国汽车芯片行业的规模约为300亿美元，需求量约为1000亿~1200亿颗/年。对中国市场而言，迈过芯片这道坎，是必须解决的问题

摩根士丹利：得益于Dojo超级计算机 特斯拉股价将大涨

摩根士丹利表示，特斯拉Dojo超级计算机可能使该公司更快采用自动驾驶出租车和网络服务，使该公司市值至多增加5,000亿美元。

Dojo可以打开“新的潜在市场”，就像AWS对于亚马逊一样，Adam Jonas和Daniela M Haigian等分析师在报告中写道。摩根士丹利分析师将该股评级从中性上调至超配，并将其12个月目标价从250美元上调至400美元。特斯拉股价今年已经上涨逾一倍，上周五收于248.50美元。

他们写道，这款超级计算机旨在处理培训驾驶系统中的大量数据，可能使特斯拉在潜在价值10万亿美元的市场中处于“不对称优势”，并可能使软件和服务成为特斯拉最大的价值驱动力。他们补充称，预计年底前推出的下一代特斯拉全自动驾驶系统以及该公司2024年初的人工智能日值得关注

特斯拉DOJO超级计算机概念

Dojo超级计算机是特斯拉定制的超级计算平台，所使用的D1芯片对标英伟达的A100，从内核到集群分为四个层架，内核借用了RISC-V架构的一些指令。在封测环节，Dojo芯片采用的是InFO_SoW技术，即集成扇出型晶圆上系统，相比于印制电路板级多芯片模块，InFO_SoW具有高带宽、低延迟和低功耗的特点。

以下是部分Dojo超级计算机概念股：

- 阿尔特：A股唯一的特斯拉Dojo超级计算机概念股。

- 中科曙光：国内超算领域绩优股，有望受益于Dojo超算的落地。

- 紫光股份：国内超算领域企业，有望受益于Dojo超算的落地。

- 浪潮信息：超级计算机概念股，有望受益于Dojo概念的火爆